Restructuration du fret et des marchandises dans un futur à moyen terme
Le trafic mondial de fret aérien devrait augmenter de manière dynamique, avec un taux de croissance annuel supérieur à 4 % au cours des 20 prochaines années. Le fret aérien devrait croître à un taux de 4,3 % par an, tandis que le courrier aérien progressera à un taux moyen de 2 %.
Le marché du fret aérien est et sera considérablement stimulé par l'essor du commerce électronique, sa taille devant augmenter de 20 % par an au cours des cinq prochaines années, pour atteindre environ 5 000 milliards de dollars en 2021.
Plus de marchandises spéciales, moins de lettres, plus de colis, plus de périodes de forte demande... illustre un changement dans le type et le volume de marchandises traitées par les installations de fret. Le transport de lettres a diminué, passant de 340 à 328 milliards dans le monde, tandis que le nombre de colis postaux a augmenté de 6,7 à 7,4 milliards.
Les expéditeurs, les transitaires et les prestataires de services logistiques exigent ou attendent de plus en plus l'excellence, la simplicité, la traçabilité, la transparence et la rapidité.
Les réglementations ayant un impact sur le fret aérien vont continuer à augmenter, mais idéalement, elles seront intelligentes, équilibrées et axées sur les données.
Le fret aérien va continuer à évoluer, les installations de fret doivent suivre le rythme
Les perspectives économiques, les attentes croissantes des clients et l'évolution des réglementations redéfinissent la manutention, le stockage et la distribution des marchandises transportées par voie aérienne, ce qui a un impact sur les infrastructures de fret. Des changements sont donc nécessaires dans les modèles commerciaux, les conceptions architecturales et les processus, les technologies déployées et les compétences de la main-d'œuvre.
Des entrepôts à hauts rayonnages entièrement automatisés, des véhicules automatisés et écologiques naviguant de manière autonome dans les installations, des employés équipés d'outils, notamment d'intelligence artificielle (IA) et de réalité augmentée (RA), leur permettant d'être plus efficaces : la prochaine génération d'installations de fret améliorées par la technologie stimulera la productivité, l'efficacité opérationnelle et la réactivité vis-à-vis des clients.
Les installations de fret du futur seront sûres et sécurisées, écologiques, automatisées, connectées et intelligentes. Ainsi, les installations de fret du futur seront adaptées à leur taille, à leur emplacement et aux personnes qui les utiliseront.
Six tendances technologiques qui révolutionnent les fret aérien
- * Réalité augmentée et portables
- * Drones et véhicules autonomes
- * Robotique et systèmes automatisés
- * Big data / intelligence artificielle prédictive / apprentissage profond
- * Iot, marchandises et appareils connectés
- * Bâtiments verts, durables et à consommation zéro
La plateforme de fret du futur sera...
Sûr et sécurisé
La cargaison sera sécurisée en amont grâce à une combinaison de technologies et de données utilisées pour confirmer le statut de sécurité tout au long du processus jusqu'à l'installation et au sein de celle-ci. Si nécessaire, des contrôles supplémentaires seront signalés et planifiés en conséquence.
L'équipement de contrôle sur place sera conçu spécifiquement pour le fret aérien et intégré au processus, de sorte qu'aucune étape ou point de contact supplémentaire ne soit nécessaire. Les informations obtenues lors du contrôle seront utilisées pour valider automatiquement les données de réservation disponibles et les documents d'expédition scannés afin de garantir la conformité du fret.
Le contrôle moléculaire sera capable de traiter toutes les marchandises, y compris les piles au lithium, les animaux vivants et les produits pharmaceutiques, et effectuera de multiples actions telles que le contrôle de sécurité, l'identification spécifique des marchandises, les contrôles de sécurité dans un processus rapide et allégé. Il permettra d'identifier l'intégrité et la qualité des médicaments ainsi que les espèces animales vivantes, mais aussi de détecter les matériaux interdits, comme les objets en ivoire illégaux, aux points d'interface de la chaîne d'approvisionnement.
Écologique
La gestion de l'environnement sera aussi importante que la sécurité et la sûreté. Grâce à des politiques et stratégies appropriées et au partage des meilleures pratiques, les installations de fret contribueront aux objectifs de réduction de l'impact environnemental global de l'aviation, tels qu'une croissance neutre en carbone d'ici 2025 et une réduction de moitié des émissions nettes d'ici 2050 par rapport aux niveaux de 2005.
Les émissions seront réduites grâce à la modernisation progressive de la flotte, à l'utilisation d'alternatives à émissions nulles ou faibles, telles que les véhicules électriques et les panneaux solaires, et à des gains d'efficacité opérationnelle. L'utilisation de l'eau et du sol sera optimisée, les déchets seront gérés efficacement selon la hiérarchie "réduire, réutiliser, recycler". Dans la mesure du possible, l'eau potable sera remplacée par de l'eau provenant d'autres sources, notamment l'eau de pluie des toits et du macadam, les eaux usées traitées et l'eau de refroidissement recyclée.
Les installations vertes protègeront leurs propriétaires des augmentations traditionnelles des prix de l'énergie et des taxes/pénalités sur les émissions de carbone, ce qui entraînera une réduction globale des coûts.
Les plastiques à usage unique, tels que les emballages rétractables et les housses de protection, seront remplacés par des alternatives appropriées dont l'évaluation de l'impact total réduit l'empreinte tout en maintenant l'efficacité.
Automatisé
L'automatisation atteindra de nouveaux sommets grâce aux véhicules autonomes, aux systèmes robotiques et aux drones, permettant aux opérations d'accomplir davantage chaque jour.
La productivité, la précision et la qualité seront améliorées, les déchets de processus éliminés et la vitesse augmentée.
Les équipements de manutention autonomes pèseront, mesureront, prendront des photos de contrôle et déplaceront automatiquement la cargaison vers le prochain emplacement. Des drones géreront le tri et la gestion des stocks automatisés. Des systèmes robotisés se chargeront de l'assemblage et du désassemblage automatisés des marchandises.
Les robots élimineront également les tâches humaines dangereuses, répétitives ou fastidieuses, telles que la gestion des déversements de produits toxiques ou la manipulation de marchandises surdimensionnées ou extrêmement fragiles. Le remplacement de la fonction de rayonnage de stockage par des dispositifs de levage automatisés ou des dispositifs de stockage et de récupération automatisés (AS/RS) permet de rapprocher les rayonnages et de libérer du temps pour que le personnel puisse poursuivre les tâches encore effectuées par les humains.
Les robots travaillent alors aux côtés de l'homme, non seulement pour aider les robots à apprendre les tâches, mais aussi pour compléter les tâches où le robot est moins efficace et vice-versa. L'avantage supplémentaire est la possibilité de réduire l'empreinte horizontale grâce à ces gains d'efficacité. La réalité augmentée permettra de réduire les erreurs, d'améliorer les délais de traitement, d'accroître la satisfaction des utilisateurs et des travailleurs et de réduire les charges liées à la formation et à l'évaluation continue des compétences.
Connecté
Identifier, suivre, surveiller, interagir avec tout, tout le monde et partout dans l'entrepôt sera rendu possible par l'utilisation d'appareils mobiles et connectés, de capteurs et d'enregistreurs de données combinés à l'Internet des objets.
Les capteurs captureront et afficheront les informations relatives au transport et à la manutention, ainsi que la documentation électronique requise. L'état des actifs, des marchandises, des colis, des conditions environnementales, des lieux et des personnes sera surveillé tout au long du trajet et mis à disposition en temps réel de tous les systèmes requis et du personnel de manutention via des dispositifs de RA. La cargaison sera interactive !
Smart
Les données collectées à partir de capteurs, de documents électroniques, de méthodes de dépistage ou de discussions orales dans l'établissement seront traitées et exploitées par des systèmes basés sur l'IA, qui fourniront des outils permettant aux travailleurs humains d'être plus efficaces.
Les résultats de l'analyse de l'IA seront ensuite renvoyés aux systèmes de gestion d'entrepôt, aux assistants à commande vocale ou aux lunettes intelligentes afin d'optimiser les opérations de l'installation et l'utilisation des actifs dans leur ensemble pour le confort des personnes et l'efficacité énergétique.
L'"Internet of Cargo" dans l'installation contribuera à l'optimisation des processus internes, à une meilleure prévisibilité des besoins de maintenance des équipements de manutention et à l'amélioration de la santé et de la sécurité des employés ; le tout se traduisant par des réductions de coûts.
Avec des installations connectées et intelligentes, les clients seront plus engagés, recevront une plus grande transparence sur les services offerts, bénéficieront d'une traçabilité complète et interagiront en temps réel si nécessaire. Cela contribuera finalement à augmenter leur satisfaction globale.
L'apprentissage profond pourrait également être utilisé pour entraîner un système combiné d'IA et de RA à reconnaître des scénarios ou des opérations plus complexes. Une vue des charges spéciales à expédier, par exemple, pourrait suggérer une approche de sécurisation au personnel, avec des instructions, des tests et des tolérances approuvées immédiatement localisés sur l'image.
Le rôle de l'IATA pour stimuler l'innovation en matière d'efficacité opérationnelle
L'IATA est l'association professionnelle qui représente environ 275 compagnies aériennes commerciales dans le monde, soit plus de 83 % du trafic aérien total. La mission de l'IATA est de représenter, diriger et servir l'industrie du transport aérien.
Le fret aérien représente plus de 35% du commerce mondial en valeur. Lorsqu'on combine les compagnies aériennes de transport de passagers et de fret, l'activité de fret génère en moyenne 9 % des revenus des compagnies aériennes, soit plus du double des revenus du segment de première classe.
Pour soutenir cette activité essentielle, l'IATA s'engage à offrir une valeur ajoutée à l'industrie en favorisant une chaîne d'approvisionnement en fret aérien sûre, sécurisée, rentable et durable. L'IATA élabore des normes et des outils mondiaux, propose des services financiers et des solutions pour l'industrie, dirige des projets de transformation, crée des partenariats et mène des campagnes, des activités de défense et de sensibilisation.
L'IATA est le moteur du changement dans l'industrie du fret aérien en simplifiant l'activité et en contribuant à rendre le fret aérien plus facile, plus rapide et plus intelligent. Notre objectif est de renforcer aujourd'hui avec un portefeuille de projets de transformation et de construire demain avec un cadre pour favoriser l'innovation à plus long terme au profit des compagnies aériennes membres de l'IATA et de l'industrie du fret aérien :
- Des livres blancs pour informer les lecteurs de manière concise sur une question complexe et présenter les positions et recommandations de l'IATA sur le sujet.
- Les IATA Air Cargo Innovation Awards organisés tous les deux ans pour soutenir les idées innovantes.
- Des groupes et des événements d'innovation avec les décideurs du fret aérien, les investisseurs, les clients pour façonner l'avenir du secteur.
Comme beaucoup d'autres secteurs, l'aviation a tendance à s'attacher à relever les défis immédiats, au lieu de s'engager dans une réflexion approfondie sur ce que l'avenir réserve et sur la manière dont il pourrait affecter le secteur ou certaines compagnies aériennes.
Bien que l'avenir soit imprévisible, il existe des mesures que nous pouvons prendre pour mieux nous préparer à ce qu'il peut apporter. Grâce à son cadre visant à stimuler l'innovation, l'IATA souhaite fournir à ses compagnies aériennes membres et au secteur du fret aérien des informations et des outils que chaque acteur commercial peut ajouter à sa réflexion stratégique afin d'obtenir un avantage concurrentiel.
Ressources concernant le fret aérien
* https://aircargonext.com/podcasts/
* https://podcasts.apple.com/us/podcast/cargo-facts-connect/id1479762445