L'A330 est un avion-cargo à moyen et long rayon d'action. Il s'agit d'une version améliorée de l'A300, offrant une plus grande capacité de charge utile et un plus grand rayon d'action. Comme les autres avions cargo d'Airbus, il est bien adapté au transport de marchandises palettisées.
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L'A330-200F est un avion cargo de nouvelle génération basé sur la famille d'avions de ligne Airbus A330, qui a fait ses preuves. Il offre un fonctionnement très efficace, avec moins de bruit et d'émissions que les avions cargo de taille moyenne utilisés aujourd'hui. Les clients ont fait l'éloge de l'A330-200F pour sa flexibilité exceptionnelle. En outre, une grande porte de chargement sur le pont principal permet à l'avion d'accepter toutes les palettes et tous les conteneurs couramment utilisés.
L'A330-200F est basé sur le célèbre avion de ligne Airbus A330-200 et est fabriqué sur la même chaîne d'assemblage final à Toulouse, en France, que les autres appareils des familles A330 et A340. Cela garantit une production stable en fournissant des lignes de production pour répondre à la demande du marché.
La section transversale optimisée du fuselage de l'A330-200F lui confère la souplesse nécessaire pour transporter des palettes et des conteneurs de tailles très diverses. L'appareil offre un volume supérieur de 30 % à celui de tous les avions cargo de sa catégorie et repose sur la plate-forme A330, éprouvée et technologiquement avancée, pour laquelle Airbus a enregistré plus de 1 000 commandes et compte déjà plus de 650 appareils en service.
Depuis sa mise en service en 2010, l'Airbus A330-200F, le cargo moyen le plus avancé au monde, s'est imposé comme un opérateur fiable, flexible et rentable sur tous les continents. Les principaux transporteurs de fret du monde entier se tournent vers l'A330-200F pour les vols long-courriers et les missions régionales, car l'appareil a atteint un taux de fiabilité de plus de 99,6 % et une utilisation allant jusqu'à 400 heures de vol par mois.
La grande porte cargo de l'A330-200F située sur le pont principal permet à l'appareil d'accepter toutes les palettes et tous les conteneurs couramment utilisés, ce qui lui permet de transporter une gamme complète de marchandises, des biens de consommation de grande valeur aux colis express et aux denrées périssables.
Parfaitement adapté à l'évolution rapide du marché, l'A330-200F façonne l'avenir du fret aérien. Cet avion flexible de taille moyenne offre aux opérateurs une stratégie de fret adaptable avec des coûts d'exploitation par tonne jusqu'à 35 % inférieurs à ceux des avions cargo plus grands, ainsi que des facteurs de charge optimisés.
Le Global Market Forecast (GMF) d'Airbus prévoit le besoin de plus de 850 nouveaux avions cargo au cours des 20 prochaines années. L'A330-200F répondra à une grande partie de cette demande en offrant une meilleure flexibilité au niveau du pont principal et du pont inférieur que ses concurrents, ainsi qu'un plus grand rayon d'action et une plus grande capacité de transport.
Doté de la capacité et du rayon d'action nécessaires pour desservir de manière rentable les marchés mondiaux du fret en pleine croissance, l'A330-200F offre des opportunités de croissance significatives sur les marchés mal desservis, sans coût supplémentaire par tonne.
L'A330-200F vole 20% plus loin et coûte 13% de moins par tonne que son concurrent direct. Il est capable d'emporter 65 à 70 tonnes de charge utile avec une portée de 3 200 à 4 000 miles nautiques.
Cet avion de ligne ultramoderne utilise un large éventail d'innovations qui en font le transporteur de fret le plus rentable et le plus respectueux de l'environnement à ce jour. Ces caractéristiques de réduction des coûts comprennent un fuselage et des portes d'avion renforcés qui augmentent les charges latérales et de flexion/travail, l'utilisation des dernières technologies de moteur éco-efficaces pour réduire les émissions de CO 2 et les niveaux de bruit, ainsi qu'un " glass cockpit " et des systèmes de navigation avancés pour améliorer les opérations de vol.
L'A330-200F peut transporter jusqu'à 23 palettes côte à côte sur son pont principal, avec la possibilité d'ajouter des équipements supplémentaires tels que le chargement sur une seule rangée de 16 palettes et la combinaison de neuf conteneurs AMA avec quatre palettes. La vaste zone de chargement du pont inférieur peut accueillir jusqu'à 26 conteneurs LD3, ainsi que 19,7 mètres cubes de marchandises en vrac.
Le prix du vol dépend de nombreuses variables telles que l'itinéraire du vol, le modèle d'avion (configuration, année de fabrication), le nombre de membres d'équipage et de passagers, le nombre de jours pendant lesquels le jet d'affaires sera stationné à l'aéroport, le service de restauration, les transferts VIP, etc. Notre tâche en tant que courtier en avions est de prendre en compte tous vos souhaits et de trouver l'option la plus appropriée au meilleur prix. Grâce au grand nombre de vols, aux partenariats avec des dizaines de compagnies aériennes et de propriétaires d'avions, ainsi qu'à une logistique élaborée - nous pouvons offrir à nos clients les options les plus favorables pour réserver l'Airbus A330-200F pour un vol privé.
* Ressouces externes sur l'avion cargo Airbus A330-200F :
* Site officiel : https://aircraft.airbus.com/en/aircraft/freighters/a330-200f
* Fiche Aerocontact : https://www.aerocontact.com/salon-aeronautique-virtuel/produit/63-a330-200f
* Aero Expo : https://www.aeroexpo.online/fr/prod/airbus/product-173753-380.html
* Actualités Journal de l'Aviation : https://www.journal-aviation.com/actualites/infos-a330-200f.html